混凝土的運(yùn)輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由人工配合鏟車向路沿石料倉(cāng)里送料。澆筑混凝土路沿石：?jiǎn)?dòng)路沿石機(jī)，通過(guò)路沿石滑模機(jī)內(nèi)部的擠壓推進(jìn)混凝土現(xiàn)場(chǎng)滑模成型路沿石，同時(shí)使路沿石機(jī)向前運(yùn)行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說(shuō)明混凝土的塌落度過(guò)大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準(zhǔn)。
就是我們?cè)谑┕ぶ?，一定要認(rèn)真的對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的把控、嚴(yán)格試化驗(yàn)以及水泥河沙碎石在進(jìn)場(chǎng)前，我們都要經(jīng)常檢測(cè)，合格后才可以經(jīng)常使用。?以上3點(diǎn)做完以后，那么我們方可上基層完成，然后備料，對(duì)施工放樣，然后對(duì)花崗石路沿石石材的路沿石的安裝，后對(duì)花崗石路沿石石材的養(yǎng)護(hù)工作，那么我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中，花崗石路沿石石材的施工要求有那些呢？
工程建設(shè)施工過(guò)程中搭接合理是直接或者間接影響工程質(zhì)量的主要部分，雖然在技術(shù)手段和管理措施上有了革新和對(duì)應(yīng)的修正，但是由于各個(gè)項(xiàng)目中環(huán)節(jié)的差異和其他不盡人意的地方，還是會(huì)對(duì)于后面的整體效果和質(zhì)量產(chǎn)生這樣那樣的影響。
按照目前的建設(shè)工序和進(jìn)度來(lái)看，一般是將機(jī)械設(shè)備與模具搭配在安裝路沿石的過(guò)程中對(duì)于整體結(jié)果進(jìn)行完成。那么在其中有穿插與需要注意的地方就要有一些加強(qiáng)，施工前進(jìn)行試機(jī)保養(yǎng)，古城中進(jìn)行校正調(diào)整，沿著項(xiàng)目目標(biāo)的方向挺近。
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