預(yù)制混凝土裝配式檢查井施工尚無規(guī)范可循，工程主要目的僅是試驗預(yù)制混凝土裝配式檢查井的施工操作可行性及其使用效果，通過試驗段施工，待預(yù)制井各項試驗數(shù)據(jù)逐步齊全，技術(shù)更加成熟后，再完善專門的質(zhì)量評定標準，為工程的質(zhì)量控制及驗收提供依據(jù)，有利于該項技術(shù)在排水工程中的推廣。預(yù)制裝配式檢查井建設(shè)的研究現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上分析了預(yù)制裝配式檢查井推廣應(yīng)用中存在的問題。
用塑料膜將混凝土覆蓋，以便養(yǎng)護。在后一道工序完成后，要用圍擋對檢查井周圍進行維護，防止過往車輛對井具進行撞擊，對井具的位置和高程破壞，待瀝青混凝土上面層施工時再進行拆除。瀝青混凝土上面層施工時，要用小型鋼輪壓路機對檢查井周圍反復(fù)進行碾壓，確保檢查井周圍瀝青混凝土的密實度。傳統(tǒng)的升井施工工藝不易于井筒質(zhì)量控制，施工速度慢，施工成品外觀質(zhì)量差，質(zhì)量上基本無法滿足大型機械在井邊碾壓施工，從而導(dǎo)致建成后路面存在質(zhì)量隱患。
回填溝槽及井室，在達到砂漿強度的70%之后，就能夠進行檢查井的回填操作，其具體的壓實度要滿足有關(guān)規(guī)定的要求。回填時，將兩邊的填料夯實，每層回填需要控制在20cm以內(nèi)，動作溫和切忌過猛，避免擠壞管道的接口。同時，需要盡量沿著管道進行對稱填筑，此地方密實度需符合設(shè)計及規(guī)范要求。在進行回填時尤其要注意，回填檢查井肥槽，在進行石粉的人工回填時，每20cm采用柴油夯進行夯實，來回夯實三次之后可以達到93%，而來回夯實4遍則可以達到96%的壓實效果。
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